La Toyota rinvierà la costruzione di
una fabbrica di batterie agli ioni di litio nella prefettura di
Fukuoka a causa della scarsa domanda di veicoli elettrici a
livello globale. Lo anticipa la stampa nipponica che cita una
fonte dell'azienda a conoscenza del dossier, spiegando che Koji
Sato, presidente della casa automobilistica, dovrebbe recarsi
presto a Fukuoka per informare i funzionari del governo della
prefettura della decisione. Oltre a una domanda di veicoli
elettrici inferiore alle aspettative, inoltre, alla base della
decisione c'è l'aumento dei budget per l'impianto, dovuto
all'impennata dei costi dei materiali e della manodopera.
Inizialmente, la divisione Toyota Battery Co, interamente
controllata dalla casa auto, aveva pianificato la costruzione
della fabbrica già da quest'anno, con l'avvio della manifattura
di batterie nel 2028. L'obiettivo era quello di poter
raddoppiare l'autonomia dei veicoli elettrici a 1.000 chilometri
e di ridurre i costi di produzione del 20% per le auto col
marchio Toyota di nuova generazione. L'azienda sta anche
considerando di posticipare la data di uscita del 2026 del suo
primo modello EV di nuova generazione, una berlina del marchio
di lusso Lexus, perché ha bisogno di più tempo per garantire la
qualità delle nuove tecnologie coinvolte. La fabbrica di
batterie sarà costruita in un parco industriale sviluppato dal
governo prefettizio a Kanda, nella prefettura di Fukuoka, vicino
allo stabilimento che produce veicoli Lexus, un altro brand
controllato dal maggior costruttore di auto al mondo. Toyota ha
acquistato un terreno di circa 280.000 metri quadrati a
febbraio, e riceverà un sussidio dal governo in base alla legge
sulla promozione della sicurezza economica.
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