Il Consiglio e l'Eurocamera, con
la mediazione della Commissione, hanno raggiunto nella notte un
accordo nel cosiddetto trilogo sulle nuove norme per la patente
di guida. Tra le principali novità previste dalla direttiva
figura l'introduzione della patente digitale, "disponibile su
smartphone con tecnologia di portafoglio digitale a livello
europeo, diventerà il formato principale nell'Ue", spiega
l'Eurocamera. Le nuove norme stabilscono un periodo di prova di
almeno due anni per i nuovi conducenti. I neopatentati saranno
soggetti a regole e sanzioni più severe in caso di guida sotto
l'effetto dell'alcol e di mancato utilizzo delle cinture di
sicurezza o dei sistemi di ritenuta per bambini. "I deputati -
si legge nella nota del Pe - hanno ottenuto che il testo
incoraggi i Paesi dell'Ue a perseguire una politica di
tolleranza zero su alcol e droghe". Con le nuove norme il
periodo di validità della patente prima del rinnovo si estende
fino a 15 anni per auto e moto. Molte le novità introdotte nelle
licenze professionali. "Per attenuare la carenza di autisti
professionisti, l'età minima per ottenere una patente di guida
per autocarri sarà abbassata da 21 a 18 anni e per la patente di
guida per autobus da 24 a 21 anni, a condizione che il
richiedente sia in possesso di un certificato di idoneità
professionale. I Paesi dell'UE possono consentire ai
diciassettenni di guidare un camion o un furgone sul loro
territorio solo se accompagnati da un autista esperto.
L'intesa deve essere approvata ora dal Consiglio Ue e, infine,
dall'Eurocamera. Una volta entrata in vigore la direttiva
prevede che i Paesi membri si adeguino alle nuove norme entro 4
anni.
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
