中国汽车工业协会（Caam）预计，到 2025 年，中国汽车总销量将从去年的 3143.6 万辆（+4.5%）增长到 3290 万辆（+4.7%），其中新能源汽车（Nev，包括电动汽车和混合动力汽车）的需求将从目前的 1286.6 万辆（+35.5%）增长到 1600 万辆（+24.4%），占比接近一半。 2024 年，新能源汽车产销量分别为 1 289 万辆（+34.4%）和 1 287 万辆（+35.5%），同比分别增长 34.4% 和 35.5%，占全国汽车交付总量的 40.9%。另一方面，据制造商协会报告，2024 年中国汽车行业的出口量将增长 6.7%，达到 128 万辆，从而连续第十年巩固中国作为全球汽车行业领导者的地位。据Caam称，2024年，中国汽车产销量稳步增长，创下了突破3000万辆大关的新纪录。 总体而言，预计 2025 年中国汽车出口将增长 5.8%，达到 620 万辆，但与去年的+19.3%相比，增速有所放缓：与之形成鲜明对比的是，在新的激励措施出台后，预计 2025 年中国汽车销量将略有增长。该协会没有提供按发动机类型分列的出口预估数据，但表示 2024 年电动汽车的出口量下降了 10.4%，而插电式混合动力汽车的出货量则增长了 190%。 在对中国制造的电动汽车征收反补贴关税后，欧洲市场出现了不确定性，中国政府已要求其汽车制造商停止在支持征收额外关税的国家进行大规模投资。
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