E' stata effettuata ieri il primo
rifornimento di GNL (gas naturale liquefatto) nel porto di
Trieste, al molo VII tra la nave cisterna rifornitrice/
bettolina RAVENNA KNUTSEN e la nave da crociera SILVER RAY, da
rifornire. Con un'ordinanza del 5 luglio 2024, la Capitaneria di
Porto di Trieste ha approvato il nuovo "Regolamento per il
bunkeraggio "ship to ship" di GNL e BIO GNL alle navi
certificate Codice IGF (Codice sicurezza internazionale per la
nave che utilizza gas o altri combustibili a basso punto di
infiammabilità) nel porto di Trieste".
Il Regolamento è frutto di un approfondito iter
amministrativo che - dopo istanze delle società armatoriali
interessate a effettuare operazioni di bunkeraggio di GNL nel
porto giuliano - ha coinvolto Autorità Marittima, Prefettura di
Trieste, Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico
Orientale, Comando dei Vigili del Fuoco, Asugi, Arpa Fvg,
Consulenti Chimici di porto, i terminalisti Trieste Terminal
Passeggeri e Trieste Marine Terminal per definire una cornice di
sicurezza nella quale svolgere l'attività.
Oggi nel Compartimento Marittimo di Trieste non ci sono
operatori di bunkeraggio GNL in regime di concessione dunque
tali operazioni sono consentite in deroga al Regolamento, anche
con navi o bettoline di società e imprese non titolari di
concessione, con rilascio di specifica autorizzazione a cura
della Capitaneria di porto di Trieste.
Il personale della Guardia Costiera di Trieste ha monitorato
ieri le operazioni di rifornimento.
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